Eisenbahnen auf Mallorca

Drei verschiedene Schmalspurbahnen erschließen die Insel, und ihre Geschichte geht zurück bis ins Jahr 1873. Die bekannteste davon ist sicher der "Rote Blitz" von Palma nach Sóller: Auf abenteuerlicher Trasse rumpelt der „Rote Blitz“ mit urtümlichen Elektro-Triebwagen durch das Tramuntana-Gebirge und verbindet die Inselhauptstadt Palma mit der zauberhaften Kleinstadt Sóller im Orangental.

Den Anschluss vom Bahnhof Sóller zum Hafen stellt die bekannte Straßenbahn „El tranvia“ her, die seit 1914 unermüdlich die 4,5 Kilometer lange Strecke hin- und zurückruckelt.

Zwischen Palma, Sa Pobla und Manacor schließlich hat die Zukunft der mallorquinischen Eisenbahn begonnen, denn hier rollen auf neu gebauten Gleisen hochmoderne und vollklimatisierte elektrische und - noch bis Ende 2018 - Diesel-Triebzüge im Taktverkehr. Und alle paar Jahre werden die Pläne aus der Schublade gezogen, auch die längst rückgebauten alten Strecken nach Santanyi und Felanitx zu reaktivieren.

Wer Mallorca mit dem Zug entdecken möchte, sollte Zeit und Neugier mitbringen. Denn links und rechts der Eisenbahnen harren wunderschöne Landschaften und zahlreiche Sehenswürdigkeiten der Entdeckung. Diese Seiten zeigen Mallorca von einer ganz neuen Seite. Steigen Sie ein und fahren Sie mit – es lohnt sich!

Das Inhaltsverzeichnis rechts führt Sie zu den einzelnen Themen und Seiten. Die Inhalte stammen großteils aus dem "Eisenbahnreiseführer Mallorca" von 2013, der nicht mehr neu aufgelegt wird, an dieser Stelle aber eine gelegentliche Ergänzung bzw. Aktualisierung erfährt. 

Letzte Aktualisierung 28.10.2018.




Die Tram bimmelt sich ihren Weg durch den Ortskern von Sóller

Der rote Blitz kurz vor dem Eintreffen im Bahnhof Sóller